Для приклеивания стекла ветрового окна к проему используйте:
- клей-герметик «Terostat-8590» UHV — ультравязкий однокомпонентный герметик черного цвета на основе полиуретана, отличающийся высокой скоростью полимеризации под воздействием влаги воздуха с образованием резиноподобного материала. Перед нанесением клей можно подогреть до температуры не выше 35° С;
- праймер (грунт) «Terostat-8511» для стекла;
- праймер (грунт) «Terostat-8521» для окрашенного проема окна;
- растворитель «Нефрас СЧ-155/200» для обезжиривания склеиваемых поверхностей.
Праймеры — это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент.
Для замены стекла:
- снять с кузова рычаги стеклоочистителя, полипропиленовые облицовки передка — боковые и нижнюю (вокруг стекла), надставку панели приборов (в кабине);
- пробить в доступном месте отверстие в клеевом слое между заменяемым стеклом и проемом;
- протянуть в отверстие проволоку (диаметром 2±0,2 мм, длиной 0,7—0,8 м),
- прикрепите к концам проволоки рукоятки из подручных материалов
- срезать клей по периметру стекла и вынуть стекло.
Резать клей необходимо вдвоем. Внутри кабины проволоку необходимо удерживать в неподвижном положении, снаружи тянуть вдоль периметра стекла;
Режем осторожно, не повреждая
краску на кузове, обивку потолка
и панель приборов.
- выровнять ножом клей, оставшийся на проеме окна, оставив на нем слой толщиной не менее 1 мм.
Клей, оставшийся на проеме, служит идеальней основой для адгезии с жидким полиуретановым клеем;
Под нижней кромкой ветрового стекла установлены два резиновых упора. Они обеспечивают равномерный
зазор между стеклом и кузовом.
Сохраняем их при снятии стекла.
Рисунок 10.5. Обезжиривание приклеиваемой поверхности
- обезжирить проем окна и стекло салфеткой, смоченной бензином-калоша и дать выдержку 5—10 мин для полного испарения бензина;
- потрясти сосуд с праймером «Terostat-8521» в течение 2—3 мин для полного перемешивания состава и нанести аппликатором или мягкой кистью полосу праймера шириной 23—25 мм на проем окна (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Дать выдержку не менее 5 мин для полного высыхания праймера;
- установить на верхнюю кромку стекла уплотнитель 4 (рис. 10.6) на нижнюю два упора 1 (на расстоянии 400—500 мм друг от друга);
Рисунок 10.7. Нанесение праймера на приклеиваемую поверхность стекла: 1 — стекло; 2 — праймер; 3 — упор
- потрясти сосуд с праймером «Terostat-8511» в течение 2—3 мин и нанести аппликатором (рис. 10.7) или мягкой кистью полосу праймера шириной 23—25 мм на поверхность стекла. Дать выдержку не менее 5 мин для полного высыхания праймера;
Рисунок 10.8. Насадка для нанесения клея
- отвернуть от картуша с клеем «Terostat-8590» насадку и сделать в ней вырез (рис. 10.8);
- отделить ножом дно у картуша с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;
- проткнуть отверстие для выхода клея из картуша, навернуть насадку;
- установить картуш с клеем в приспособление (рис. 10.9) и нанести на поверхность стекла клей в виде жгута высотой не менее 10 мм (рис. 10.10), отступив от края стекла, уплотнителя и упоров на 5—7 мм.
- не позднее, чем через 15 мин после нанесения клея установить стекло в проем окна (вдвоем) таким образом, чтобы верхний край стекла с надетым уплотнителем упирался в верхнюю кромку фланца проема окна; Следя за равномерностью
зазоров с сопрягаемыми панелями
кузова и правильным прилеганием
уплотнителя к панелям кузова.
- зафиксировать стекло на 2 ч резиновыми жгутами, продев их вокруг стоек внутрь кабины (при открытых дверях);
Также рекомендуется подложить под ленту две шинные камеры с двух стoрон стекла.
Если лента тонкая, под нее подкладываем широкие деревяные планки
поверх камер.
Накачиваем камеры так, чтобы стекло плотно прижалось к проему.
- через 5—6 ч проверить герметичность установки стекла,
- убрать камеры и верёвки
- поливая снаружи воду из шланга по периметру стекла при необходимости промазать места течи мастикой 51-Г-7K:
- установить снятые детали на кузов.
Эксплуатировать автомобиль после
вклейки стекла можно не ранее, чем
через 24 ч.
