Электрические схемы

Примечание:
Схемы для Газель Next см. тут

На автомобиле применена однопроводная система включения приборов электрооборудования, три которой вторым проводом («массой») служит корпус автомобиля. При повреждении изоляции провода могут непосредственно касаться корпуса автомобиля, вызывая короткие замыкания, приводящие к перегоранию предохранителей, к обгоранию изоляции и даже к пожару.

Для удобства монтажа и защиты от механических повреждений провода оплетаются скрепляющей оплеткой в жгуты.

При осмотрах автомобиля следует тщательно проверить состояние изоляции проводов, предупреждая их повреждения (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т. п.). Особое внимание должно уделяться чистоте и надежности присоединения проводов к выводам приборов электрооборудования. Провода даже с незначительным повреждением изоляции необходимо обмотать изоляционной лентой. Слабо затянутые или загрязненные и окислившиеся выводы зачистить и подтянуть. Необходимо тщательно следить за тем, чтобы на поверхность проводов не попали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и сокращают срок службы проводов.

При ремонте электропроводки следует пользоваться принципиальной схемой проводов, на которой даны расцветки и сечения проводов.

Схема №1

Схема №2

Условные обозначения элементов схемы электрооборудования:

В1 — датчик указателя давления масла; В2 — датчнк сигнализатора аварийного давления масла; В5 — датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жндкости; В7 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 08 — датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости; В12 — датчик указателя уровня топлива; 013 — датчик указателя уровня топлива в правом баке (ГАЗ-33027); В46 — датчик скорости; В57 — датчик включения-электромагнитной муфты вентилятора (устанавливается на части двигателей ЗМЗ-4026, УМЗ-4215) В68 — датчик-распределитель (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); D4 — блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-4026 п УМЗ-4215); D7 — блок управления антиблокировочной системой тормозов (устанавливается на части автомобилей); D21 — пульт управления отопително-вентиляционной установкой; D27 — регулятор освещенности приборов; D28 — блок управления электромагнитной муфтой вентилятора (устанавливается на части двигателей ЗМЗ-4026 н УМЗ-4215); Е1 — фара головного света левая; Е2 — фара головного света правая; Е9 — повторитель указателя поворота левый; Е10 — повторитель указателя поворота правый; Е16 — плафон освещения передних сидений кабины; Е18, Е19 — плафон освещения грузового салона автофургонов; Е20 — плафоны пассажирского салона (правые); Е27 — фонарь задний левый; Е28 — фонарь задний правый; Е30, Е64 — фонарь освещения номерного знака; Е35 — фонарь подкопотный; Е59 — прикуриватель; Е60, Е61 — плафоны пассажирского салона (левые); Е63 — плафон освещения подножки; Е65 — плафон второго ряда сидений (для автофургонов с двумя рядами сидений); Е71 -плафон освещения вещевого ящика; F1 — F4 — свеча зажигания; F41 — блок предохранителей; F42 — блок предохранителей верхний; F43 — блок предохранителей нижний; G1 — генератор; G2 — Аккумулятор; H1, Н2 — сигнал звуковой; Н62 v- лампа габаритного света левая; Н63 — лампа габаритного света правая; Н70 — лампа протнвотуманная задняя левая; Н71 — лампа противотуманная задняя правая; Н72 — лампа света заднего хода левая; Н73 — лампа света заднего хода правая; Н74 — лампа сигнала торможения левая; Н75 — лампа сигнала торможения правая; Н76 — лампа габаритного света заднего левая; Н77 — лампа габаритного света заднего правая; Н78 — лампа указателя поворота заднего левая; Н79 — лампа указателя поворота заднего правая; Н98 — лампа ближнего света левая; 1199 — лампа ближнего света правая; Н100 — лампа дальнего света левая; Н101 -лампа дальнего света правая; Н102 — лампа указателя поворота переднего (левая); Н103 — лампа указателя поворота переднего (правая); К1 — реле стартера; КЗ — реле управления стеклоочистителем; К7 — реле сигналов; К12 — прерыватель указателей поворота; К13 — прерыватель сигнализатора стояночного тормоза; К16 — выключатель аккумуляторной батареи дистанционный (для автобусов); К40 — реле фар; М1 — стартер; М2 — электродвигатель отопителя; М4 — электродвигатель стеклоочистителя; М5 — электродвигатель стсклоомывателя; М8 — электронасос дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений); М20 — электродвигатель дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений); М38 — электропривод корректора фар (правый); М39 — электропривод корректора фар (левый); М43 — моторедуктор крана отопителя; Р2 — комбинация приборов; R1 — R4 — резистор свечи помехоподавительный (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); R12 — резистор электродвигателя отопитсля; R13 — резистор электродвигателя дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений); S1 — выключатель системы пуска и приборов; S3 — выключатель плафонов второго ряда сидений (для автофургонов с двумя рядами сидений); S5 — выключатель аварийной световой сигнализации; S6 — переключатель электродвигателя и электронасоса отопителя; S9 — переключатель указателей поворота и света фар; S12 — переключатель стеклоочистителя; S13 — кнопочный выключатель дистанционного выключателя батареи (для автобусов); S29 — выключатель света заднего хода; S30 — выключатель сигнала торможения; S39 — переключатель освещения; S52 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; S54 — выключатель проверки исправности сигнализаторов; S60 — выключатель плафона вещевого ящика; S62 — выключатель правых плафонов освещения пассажирского салона автобусов; S63 — выключатель левых плафонов освещения пассажирского салона автобусов; S72 — выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); S73 — переключатель электродвигателя дополнительного отопителя (для автобусов и автофургонов с двумя рядами сидений); S116 — переключатель корректора фар; U — радиоприемник; Т1 — катушка зажигания (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); V1 — регулятор напряжения (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); V2 — коммутатор транзнсторный (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); YЗ — электромагнитный клапан (ЗМЗ-4026 и УМЗ-4215); Y48 — электромагнитная муфта вентилятора (устанавливается на части двигателей ЗМЗ-4026. УМЗ-4215)

Колодки соединительные (вид со стороны проводов)

Система управления двигателем УМЗ-4216
(обозначения к схеме см. выше)

Система управления двигателем Chrysler 2,4L
(обозначения к схеме см. выше)

Система управления двигателем Cummins ISF2.8

А5 - блок управления двигателем; В11 - датчик атмосферного давления; В12 - датчик давления и температуры наддувочного воздуха; В14 - датчик положения распределительного вала; В15 - датчик высокого давления топлива в рампе; В16 - датчик частоты вращения коленчатого вала; В17 - датчик положения педали управления дроссельной заслонкой; В18 - датчик температуры охлаждающей жидкости; В19 - датчик аварийного давления масла; В103 - датчик наличия воды в топливе; Е23 - нагреватель воздуха; F5 - силовой блок предохранителей; F41 - блок предохранителей; F43 - блок предохранителей верхний; F45 - предохранители аккумуляторной батареи; К1 - реле стартера; К5 - реле блокировки стартера; К64 - реле нагревателя воздуха; M1 - стартер; N1 - дозатор топливного насоса высокого давления; Р2 - комбинация приборов; S1 - выключатель (замок) зажигания; S136 - выключатель сцепления; S9 - рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота; S30 - выключатель стоп-сигнала; Х51 - диагностический разъем блока управления; Х52 - колодка для кнопки запроса диагностики блока управления; Х53 - диагностический разъем; Y1, Y2, Y3 ,Y4 - топливные форсунки