|
|
|
| 1. Двигатель не пускается |
| 1.1. Нарушение подачи топлива |
|
| Засорены сетчатые фильтры карбюратора, топливного насоса или фильтры очистки топлива |
|
| Промыть фильтры в неэтилированном бензине. Заменить фильтр тонкой очистки топлива, промыть фильтрующий элемент фильтра-отстойника |
|
| Повреждена диафрагма топливного насоса или нарушена герметичность клапанов |
|
| Заменить диафрагму или клапаны |
|
| Замерзла вода в фильтрах грубой и тонкой очистки топлива или в топливопроводе |
|
| Прогреть отстойники фильтров или топливопровод горячей водой |
|
|
|
| Продуть топливопровод сжатым воздухом |
|
| Заело клапан подачи топлива поплавковой камеры в закрытом положении |
|
| Промыть клапан в неэтилированном бензине, заменить уплотнительную шайбу |
|
| 1.2. Бедная горючая смесь (хлопки в карбюраторе) |
|
|
|
|
| Не закрывается полностью воздушная заслонка |
|
| Отрегулировать привод воздушной заслонки |
|
| Засорены жиклеры: главный и холостого хода |
|
| Промыть и продуть жиклеры воздухом |
|
| Неплотности в соединениях карбюратора с впускной трубой и впускной трубы с головкой блока цилиндров |
|
| Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки |
|
| Низкий уровень бензина в поплавковой камере карбюратора |
|
|
| Заедание клапана рециркуляции отработавших газов в открытом положении |
|
| Заменить клапан рециркуляции |
|
| 1.3. Богатая горючая смесь (хлопки в глушителе) |
|
| Прикрыта воздушная заслонка |
|
| Открыть воздушную заслонку, продуть цилиндры, проворачивая коленчатый вал при открытых дроссельных заслонках |
|
| Нарушена герметичность клапана подачи топлива |
|
| Заменить уплотнительную шайбу клапана |
|
| Нарушена герметичность поплавка |
|
| Восстановить герметичность поплавка |
|
| Засорены воздушные жиклеры дозирующих систем |
|
| Промыть жиклеры неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом |
|
| Винт качества смеси отрегулирован на богатую смесь |
|
| Отрегулировать необходимый состав топливовоздушной смеси |
|
| Повышенный уровень бензина в поплавковой камере |
|
|
| 1.4. Двигатель не пускается в холодное время |
|
| Не закрывается воздушная заслонка |
|
| Отрегулировать тягу привода воздушной заслонки. Для этого нажать на педаль акселератора и вытянуть ручку тяги воздушной заслонки. Рычаг воздушной заслонки зафиксировать на тяге в закрытом положении заслонки |
|
| 1.5. Неисправности в системе зажигания |
|
| Неисправна катушка зажигания |
|
| Заменить катушку зажигания |
|
|
|
|
| Отсутствие надежного контакта в цепи системы зажигания |
|
|
| Неисправен датчик-распределитель* |
|
| Заменить датчик-распределитель |
|
| Неисправны датчики системы управления двигателем** |
|
|
| Неисправен блок управления** |
|
|
| 2. Двигатель работает неустойчиво |
| 2.1. Перебои на малой частоте вращения коленчатого вала в режиме холостого хода |
|
| Высокий или низкий уровень бензина в поплавковой камере карбюратора |
|
|
| Неправильная регулировка холостого хода |
|
| Отрегулировать систему холостого хода |
|
| Наличие воды в топливном баке |
|
|
| Неправильная регулировка зазоров клапанов* |
|
| Отрегулировать зазоры в клапанном механизме |
|
| Пробой бегунка, пластмассовой крышки катушки зажигания или крышки датчика-распределителя зажигания* |
|
| Заменить бегунок, катушку зажигания или крышку датчика-распределителя зажигания |
|
| Негерметичность фланцевых соединений карбюратора, впускной трубы |
|
| Подтянуть крепления фланцевых соединений, при необходимости заменить прокладки |
|
| Неисправен экономайзер принудительного холостого хода |
|
| Трубку запорного устройства необходимо соединить с трубкой, расположенной на другой стороне корпуса, ниже трубки вакуум-корректора. Если холостой ход восстановится, отремонтировать или заменить систему отключения подачи топлива. Если не восстановится, промыть каналы холостого хода, проверить герметичность заглушек на карбюраторе |
|
|
|
|
| Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора** |
|
| Проверить и при необходимости устранить негерметичность |
|
| 2.2. Перебои в одном или нескольких цилиндрах двигателя |
|
| Прогорание крышки датчика-распределителя зажигания* |
|
|
| Пробой провода высокого напряжения |
|
| Заменить неисправный провод |
|
|
|
| Очистить нагар пескоструйным аппаратом |
|
| Не работает свеча зажигания |
|
|
| Неисправна двухвыводная катушка зажигания |
|
| Заменить двухвыводную катушку зажигания |
|
| Неисправен блок управления |
|
|
| 3. Повышенная токсичность отработавших газов |
|
|
|
|
| Неправильная установка угла опережения зажигания* |
|
| Отрегулировать угол опережения зажигания |
|
| Нагар на свечах, неправильный зазор между электродами |
|
| Очистить свечи, отрегулировать зазор между электродами |
|
| Неправильная регулировка тепловых зазоров между клапанами и коромыслами* |
|
| Отрегулировать зазоры в клапанном механизме |
|
|
|
|
| Износ маслосъемных колпачков |
|
| Заменить изношенные колпачки |
|
| Износ цилиндро-поршневой группы |
|
| Произвести ремонт двигателя |
|
| Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора |
|
| Проверить и при необходимости устранить негерметичность |
|
| Неисправен датчик абсолютного давления** |
|
|
| 4. Ухудшение динамики автомобиля (плохая приемистость двигателя, двигатель не развивает полной мощности) |
|
| Неполное открытие дроссельных заслонок |
|
| Отрегулировать привод дроссельных заслонок |
|
|
|
|
| Нарушение работы ускорительного нacoca |
|
| Промыть распылитель и каналы ускорительного насоса, продуть сжатым воздухом. Проверить целостность диафрагмы |
|
| Неправильная регулировка клапанов газораспределения* |
|
| Отрегулировать зазоры клапанов газораспределительного механизма |
|
| Неправильная установка угла опережения зажигания* |
|
| Отрегулировать угол опережения зажигания |
|
| Загрязнен воздушный фильтр; |
|
| Заменить фильтрующий элемент |
|
| Положение заслонок <зима-лето> не соответствует сезону* |
|
| Установить заслонки в положение, соответствующее сезону |
|
| 5. Повышенный расход бензина |
|
|
|
|
| Загрязнен воздушный фильтр |
|
| Заменить фильтрующий элемент |
|
| Неправильная установка угла опережения зажигания* |
|
| Отрегулировать угол опережения зажигания |
|
| Нарушение герметичности системы питания |
|
| Проверить герметичность топливопроводов, топливного бака, пробки топливного бака. Устранить обнаруженные неисправности |
|
| Неисправности в ходовой части автомобиля |
|
| Проверить регулировку тормозов, подшипников ступиц передних колес, давление воздуха в шинах |
|
| Высокий уровень топлива в поплавковой камере |
|
|
|
|
|
| Воздушная заслонка остается частично прикрытой |
|
| Отрегулировать крепление тяги привода воздушной заслонки |
|
| Негерметичность соединений трубки вакуумного регулятора |
|
| Проверить и при необходимости устранить |
|
| 6. Двигатель перегревается |
|
|
|
|
| Пробуксовывает ремень (ремни*) привода вспомогательных агрегатов |
|
| Отрегулировать натяжение ремня (ремней*) |
|
|
|
| Отрегулировать угол опережения зажигания |
|
|
|
|
|
|
| Промыть систему охлаждения |
|
| Неисправен датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости |
|
|
| 7. Двигатель продолжает работать после выключения зажигания |
|
|
|
|
| Применен низкооктановый бензин |
|
| Применить бензин с рекомендованным октановым числом |
|
| 8. Детонационные стуки в двигателе |
|
|
|
| Отрегулировать угол опережения зажигания |
|
| Нaгaр на стенках камер сгорания и днищах поршней |
|
| Очистить камеры сгорания и днища поршней от нагара |
|
| Применен низкооктановый бензин |
|
| Применить бензин с рекомендованным активном числом |
|
|
|
| Засорение или заедание редукционного клапана в открытом положении |
|
| Промыть детали клапана, прочистить гнездо в корпусе масляного насоса |
|
| Неисправен датчик или указатель давления масла |
|
| Замерить давление контрольным манометром и при необходимости заменить неисправные приборы |
|
|
|
| Устранить причины перегрева |
|
| Ослабление усилия пружины редукционного клапана |
|
|
| Износ вкладышей коленчатого вала |
|
|
| Износ деталей масляного насоса |
|
| Заменить масляный насос, заменить* прокладку между крышкой и корпусом тонкой бумажной прокладкой |
|
| Заниженный или завышенный уровень масла в масляном картере |
|
| Долить или слить масло до рекомендуемого уровня по указателю |
|
| 10. Повышенный расход масла |
|
|
|
| Заменить поршневые кольца |
|
| Засорение системы вентиляции картера двигателя |
|
| Провести обслуживание системы вентиляции |
|
| Утечка масла через сальники и неплотности соединений |
|
| Заменить сальники и восстановить герметичность соединений подтяжкой или заменой прокладок |
|
| Разрушение маслосъемных колпачков |
|
| Заменить маслосъемные колпачки |
|
|
|
| Большие зазоры между коромыслами и клапанами |
|
| Отрегулировать зазоры в клапанном механизме |
|
| Износ шатунно-поршневой группы |
|
| Произвести ремонт двигателя |
|
| Износ вкладышей коленчатого вала |
|
|
| 12. Стуки в передней части двигателя (ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063) |
|
| Закусывание плунжера гидронатяжителя цепи |
|
| Разобрать гидронатяжитель, установить причину закусывания и при необходимости заменить изношенные детали |
|
| ** Для УМЗ-4215, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026. |
|
| ** Для ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063. |
|
