|
|
|
|
|
| Затрудненное переключение передач |
|
| Неполное выключение сцепления, наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления или недостаток жидкости в главном цилиндре сцепления |
|
| Довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра и прокачать систему гидропривода сцепления |
|
| Ослабление затяжки стопорных болтов головок или вилок механизма переключения |
|
|
| Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач |
|
|
| Разбиты отверстия под штифты в корпусе рычага переключения |
|
| Заменить корпус рычага переключения или отремонтировать, расточив отверстия и запрессовав ступенчатые штифты |
|
| Нарушение синхронизации включения передач (включение с треском) |
|
| Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца синхронизатора |
|
| Снять коробку передач с автомобиля. Снять передний картер и проверить щупом зазор между блокирующим кольцом и прямозубым венцом. Если зазор менее 0,3 мм, то установить новое блокирующее кольцо, притерев его к поверхности соответствующей шестерни до получения поверхности прилегания не менее 80% |
|
| Деформация блокирующего кольца (кольцо не стопорится на конусе при нажатии и повороте рукой) |
|
| Установить новое блокирующее кольцо, притерев его к поверхности соответствующей шестерни до получения поверхности прилегания не менее 80%. Притирочная паста КТ ТУ-06283-76 |
|
| Самопроизвольное выключение передач |
|
| Ослабление затяжки гаек крепления коробки передач к картеру сцепления или болтов крепления картеров коробки передач |
|
|
| Износ торцов зубьев муфт включения передач или износ зубьев шлицевого венца на шестернях 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач, заднего хода и на первичном валу |
|
| Заменить изношенные детали |
|
| Ослабление пружин фиксаторов |
|
| Установить пружины с нагрузкой (60+15) Н (6+1,5) кг·с при сжатии до 10 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Заменить поврежденные шестерни |
|
| Износ рабочей поверхности зубьев шестерен |
|
| Заменить поврежденные шестерни |
|
| Пониженный уровень масла в картере |
|
| Долить масло до нормального уровня |
|
| Нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления |
|
| Проверить и восстановить соосность (см. <Ремонт двигателя>) |
|
| Течь масла из коробки передач |
|
|
|
|
| Загрязнение сапуна или его повреждение |
|
| Очистить сапун от грязи или заменить новым |
|
| Негерметичность заглушек и пробок картеров |
|
| Восстановить герметичность пробок |
|
| Негерметичность заглушек и пробок фиксатора механизма переключения передач |
|
| Восстановить герметичность заглушек и пробок |
|
| Ослабление креплений деталей передней крышки, переднего и заднего картеров и корпуса рычага переключения передач |
|
| Затянуть болты и гайки креплений |
|
| Повреждение прокладок или наличие забоин на привалочных поверхностях |
|
| Заменить прокладки, зачистить забоины и притереть привалочные поверхности |
|
| Износ сталебаббитовой втулки заднего картера |
|
| Заменить задний картер или запрессовать в него и расточить до диаметра 3+0,015мм соосно с отверстием под шариковый подшипник в пределах не более 0,05 мм сталебаббитовую втулку |
|
| При включении всех передач не передается крутящийся момент на карданный вал |
|
| Ослабление посадки шестерен на промежуточном валу |
|
| Заменить промежуточный вал или приварить шестерню к промежуточному валу |
|
| При включении 2-й, 3-й или 5-й передачи не передается крутящийся момент на карданный вал |
|
| Ослабление посадки шестерни 2-й, 3-й или 5-й передачи на промежуточном валу |
|
| Заменить промежуточный вал в сборе или приварить шестерню 2-й, 3-й или 5-й передачи к промежуточному валу |
|
