| Поломки рулевого управления |
|
|
|
|
| Увеличенный угол свободного хода рулевого колеса |
|
| Увеличенный зазор в зацеплении пары гайка-сектор |
|
| Отрегулировать зацепление пары гайка-сектор |
|
| Появление зазора в подшипниках винта |
|
| Отрегулировать подшипник винта |
|
| Чрезмерный износ детали шарниров тяг и их крепления |
|
| Заменить изношенные детали |
|
| Повышенный люфт ступиц колес |
|
| Отрегулировать зазор в подшипниках ступиц колес |
|
| Ослабление клиньев крепления вилок и гайки крепления сошки |
|
| Затянуть ослабленные гайки |
|
| Заедание, скрипы или щелчки в рулевом механизме |
|
| Чрезмерный износ винта или вала-сектора, выкрашивания или вмятины на их поверхности |
|
| Заменить винт-гайку или вал-сектор |
|
| Слабая фиксация рулевой колонки |
|
| Ослабление механизма фиксации колонки |
|
| Отрегулировать механизм фиксации колонки |
|
| Повышенное усилие поворота рулевого колеса (<тяжелый руль>) |
|
|
|
| Заменить втулки и шкворень |
|
| Проворачивание втулок шкворня в бобышках кулака |
|
| Заменить втулки и шкворень |
|
| Загрязнение опорного подшипника шкворня (при повороте колес слышен скрип в опорном подшипнике) |
|
| Промыть опорный подшипник через пресс-масленку смесью из 50% керосина и 50% трансмиссионного масла.Смазать опорный подшипник через пресс-масленку до появления смазки из-под уплотнителя |
|
| Течь смазки из рулевого механизма |
|
| Износ или потеря эластичности сальника и уплотнений рулевого механизма |
|
| Заменить изношенные сальник и уплотнительные резиновые кольца |
|
|
|
| Осевое перемещение вала рулевого колеса относительно кожухов |
|
| Заменить изношенные втулки подшипников вала рулевой колонки |
|
