Запасное колесо, замена
Запрещается движение автомобиля с незакрепленным или неполностью закрепленным запасным колесом.
Автомобили с платформой
На автомобилях с платформой (в зависимости от модификации) запасное колесо расположено на раме в задней части платформы или за кабиной с правой стороны.
Запасное колесо, расположенное в задней части платформы, упирается в кронштейны, установленные на лонжеронах рамы, и закрепляется скобой на задней поперечине рамы. Для снятия запасного колеса отверните гайку 1 крепления колеса к скобе 2 и выньте колесо.
Запасное колесо, расположенное за кабиной, закреплено на держателе. Для снятия запасного колеса отверните гайку 1 крепления держателя 2 к лонжерону рамы, опустите колесо с держателем и отверните две гайки 3 крепления колеса к держателю 2.
Автомобили с цельнометаллическим кузовом
Запасное колесо размещено в заднем свесе и с помощью троса лебедки поджато к раме автомобиля.
Для снятия запасного колеса извлеките заглушку 1 из настила пола, вставьте специальный ключ 2 в шпиндель механизма лебедки как показано на рисунке и вращайте его против часовой стрелки при помощи торцового ключа и воротка.
После опускания колеса продолжайте вращение ключа до упора, одновременно вытягивая колесо из-под автомобиля и обеспечивая постоянный натяг троса лебедки нагрузкой не менее 2,5 кг.
Для отсоединения запасного колеса отверните вручную гайку-втулку 3 страховочного троса со шпильки кронштейна запасного колеса и, приподняв край колеса, извлеките кронштейн через центральное отверстие диска колеса как показано на рисунке.
Установку запасного колеса производите в обратной последовательности, при этом обеспечивайте постоянный натяг троса лебедки нагрузкой не менее 2,5 кг, придерживайте колесо в горизонтальном положении и не превышайте момент затяжки 37 Н м (приложение усилия примерно в 9,5 кг к краю воротка).
На отдельных комплектациях автомобилей с цельнометаллическим кузовом для снятия запасного колеса предусмотрен специальный Г -образный ключ 1, расположенный во вкладыше комплекта инструмента.
Вращение ключа производится вручную, без применения дополнительных инструментов и приспособлений.
При затяжке запрещено превышать момент 37 Н м (усилие 29 кг к краю ключа).
На автомобилях A31R25, A32R25, A31R35 и A32R35 запасное колесо размешено в грузовом отсеке над аркой левого колеса.
для снятия запасного колеса отверните гайку 1 крепления колеса к держателю и выньте колесо.
На автобусах A65R35 запасное колесо размещено в салоне за задними пассажирскими сиденьями с левой стороны.
Для снятия запасного колеса отверните ганку 1 крепления колеса к держателю и выньте колесо.
Комплект инструмента и домкрат упакованы в специальный вкладыш и размещены в отсеке подножки со стороны пассажира, закрываемый крышкой.
При продаже к автомобилю прикладывается комплект инструмента и принадлежностей, в который входят: ключ баллонный S «27», ключ для демонтажа колпаков колес S «14», вороток, домкрат гидравлический и рым-болт.
Автомобили с цельнометаллическим кузовом дополнительно комплектуются специальным ключом держателя запасного колеса.
По заказу потребителя автомобиль может комплектоваться огнетушителем.
ЗАМЕНА КОЛЕСА
Запрещается производить какие бы то ни было работы под автомобилем, приподнятым на домкрате.
Замену колеса производите в следующем порядке:
- установите автомобиль на твердую и ровную горизонтальную площадку;
- затормозите автомобиль стояночным тормозом;
- поставьте упоры под колёса со стороны, противоположной снимаемому колесу;
- ослабьте затяжку гаек снимаемого колеса;
- поставьте домкрат под раму вблизи переднего колеса (для замены переднего колеса) или под нижний лист рессоры около стремянки вблизи снимаемого колеса (для замены заднего колеса). При подъёме колеса на грунте под основание домкрата рекомендуется подкладывать брус или доску;
Домкрат должен упираться в рессору сразу позади балки заднего моста. Переднее колесо вывешиваем, также установив домкрат позади балки переднего моста.
- качанием воротка производите подъём автомобиля настолько, чтобы снимаемое колесо оторвалось от поверхности дороги.
- отверните гайки крепления колеса, замените колесо и заверните гайки;
- опустите автомобиль с домкрата;
- затяните гайки крепления колеса моментом 30-38 кгс-м и уберите упоры. Затягивайте гайки не по кругу, а попеременно противоположные гайки, например, в порядке, показанном на рисунке;
- доведите до нормы давление воздуха в шинах.
Запрещается вывешивать автомобиль на двух или более домкратах, используйте подставки и опорные стойки заводского изготовления.
Запрещается нагружать или разгружать автомобиль, стоящий на домкрате (садиться в него, снимать или устанавливать двигатель). При ремонте автомобиля с демонтированным двигателем (силовым агрегатом) учитывайте, что развесовка по осям меняется: при вывешивании на домкрате такой автомобиль может упасть.
Правила пользования домкратом приведены в инструкции по эксплуатации домкрата.
После пробега первых 100 км, при замене (снятии и установке) колеса и через 50 км после этого, а также перед длительной поездкой необходимо проверить крепление гаек колес и, при необходимости, подтянуть крепление моментом 30-38 кгс м.
Неправильная затяжка гаек крепления колес может являться причиной дорожно-транспортного происшествия.
При транспортировке автомобильных шасси, перед началом движения необходимо проверить давление воздуха в запасном колесе и произвести подтяжку крепления запасного колеса.