Переключатель вида топлива

Перевод работы двигателя с бензина на газ производится с помощью выключателя 997. 3710-07.323, установленного на панели приборов. Выключатель имеет контрольный сигнализатор включенного состояния.

Одно нажатие переключает работу двигателя на газовую смесь, второе нажатие переключает работу двигателя на бензин.

При работе двигателя на газовой смеси в комбинации приборов и выключателе загорается сигнализатор работы газобаллонного оборудования.

Цвет индикатора во включенном положении клавиши - зеленый.

Рис. 3.1. Переключатель вида топлива

Рис. 3.2. Электрическая схема подключения и разъём

При включенном зажигании система управления реализует три режима работы индикатора контрольного сигнализатора:

- редкое мигание индикатора (1 раз в 1 секунду) - включен запрос на питание двигателя газом, система подачи газа исправна и находится в ожидании условий разрешения на переключение;

- частое мигание индикатора (2 раза в 1 секунду) - система обнаружила неисправность газового компонента и не переключится на питание газом до её устранения;

- постоянное свечение индикатора - система не обнаружила неисправности газовых компонентов и переключилась на питание двигателя газом.

Переключатель вида топлива относится к необслуживаемым и перемонтируемым изделиям, и в случае отказа его необходимо заменить на новый.

Полный ход клавиши - 4,8 мм. Усилие переключения - 4-8 Н.

Критерием отказа переключателя вида топлива является любое из условий:

- нарушение фиксации клавиши;

- потеря контактирования;

- падение напряжения на штырях переключателя, более допустимого. Падение напряжения, измеренное на штырях новых переключателей, должно быть не более 10 мВ/A; для переключателей, бывших в эксплуатации - не более 35 мВ/А.

Переключатель вида топлива устанавливается в панель приборов с усилием 30-70 Н (3- 7 кгс), демонтируется - с усилием не менее 60 Н (6 кгс).

Электрическая схема переключателя вида топлива показана на рис. 3.2.

При эксплуатации автомобиля (автобуса), каждым 100 км пробега на газе, должно соответствовать не менее 5 км пробега на бензине.

Во время эксплуатации автомобиля (автобуса) при температурах окружающего воздуха ниже -25°С возможны перебои в работе газобаллонного оборудования вследствие ухудшения испаряемости газа и понижения давления в газовом баллоне.