Модернизация вспомогательного привода (набор оригинальных запчастей) (TDI 2.0)

Предупреждение:
Во время всех ремонтных работ, особенно в отсеке двигателя, в связи со стесненным пространством обращайте внимание на следующее:

♦ Отмечайте линии любого рода (например, топливные, гидравлические, системы активированного угля, охлаждающей жидкости и хладагента, тормозной жидкости, вакуумной системы), а также электрические провода, чтобы можно было восстановить их изначальное местоположение.

♦ Убедитесь, что вокруг двигающихся или нагревающихся компонентов оставлено достаточно пространства, чтобы не повредить линии.

Если на автомобиле модернизируется вспомогательный привод, необходимо также установить шумоизоляцию

Порядок действий

• Для выполнения следующий работ двигатель должен быть заблокирован. Для этого поставьте автомобиль на одну из передач.

- Вырежьте дефлектор в отмеченной области -1-.

- Снимите острые заусенцы, если они есть.

- Снимите поликлиновый ремень для вентилятора с вязкостной муфтой

- Снимите поликлиновый ремень

- Снимите гаситель вибраций

Выровняйте положение ступицы по отношению к гасителю вибраций (стрелки) и нанесите соответствующую метку на гаситель вибраций.

- Установите ступицу -1- с гасителем вибраций -2-.

- Затяните болты до указанного момента затяжки.

♦ Ступица вставляется только в одном положении. При попытке вставить в неправильном положении отверстия под болты будут смещены.

♦ Установка возможна только в одном положении, т.е. когда отверстие в гасителе вибраций находится над проецией шкива зубчатого ремня

- Установите поликлиновый ремень

- Установите поликлиновый ремень для вентилятора с вязкостной муфтой

- Установите шкив вспомогательного привода -1-.

- Затяните болты до указанного момента затяжки.

♦ Обращайте внимание на метки, указывающие на положение шкива и гасителя вибраций по отношению к ступице.

♦ Ременной шкив вспомогательного привода вставляется только в одном положении. При попытке вставить в неправильном положении отверстия под болты будут смещены.

Вставьте на место заглушку (стрелка).

- Установите кронштейн -5- на коленчатый вал цилиндра, соблюдая следующий порядок действий:

♦ На автомобилях с одинарным турбо необходимо также использовать упорную подушку (стрелка).

♦ Вручную вставьте все болты для крепления кронштейна и разделительной пластины.

♦ Затяните болты -1 ... 3- до указанного момента затяжки.

♦ По завершении установки компрессора воздушного кондиционера затяните болт -4- до указанного момента затяжки.

- Установите компрессор воздушного кондиционера или синхронный генератор.

- Затяните болт -4- до указанного момента затяжки.

- Установите натяжной элемент -2- на кронштейн -1-.

- Затяните болты (стрелка).

- Установите поликлиновый ремень для вспомогательного привода

• По завершении всегда проверяйте работу ремня.