Слив конденсатата из воздушного баллона тормозной системы, замена картриджа модуля подготовки

Слив конденсата

Для слива конденсата из баллона:

- поставьте подходящую емкость под клапан слива конденсата 1;

- используя отвертку, отведите шток клапана в направлении стрелки и слейте конденсат; после слива конденсата из баллона выпускается воздух без капелек жидкости.

При замерзании конденсата прогревать ресиверы необходимо горячей водой или теплым воздухом, использование для прогрева открытого пламени запрещается.

Замена картриджа модуля подготовки воздуха

Для замены картриджа модуля подготовки воздуха:

- заблокируйте колеса транспортного средства;

- стравите давление воздуха из воздушной системы;

- очистите модуль подготовки воздуха от грязи;

- снимите старый картридж 1 при помощи ленточного съемника;

- установите новое уплотнительное кольцо и новый картридж (момент затяжки 15±2Нм);

- проверьте наличие утечек, используя мыльный раствор (давление при проверке равно рабочему давлению).

В случае наличия масла в конденсате и внутри картриджа необходимо проверить состояние поршневой группы компрессора. Рекомендуется проводить эту операцию на предприятии технического обслуживания, имеющим для этого необходимое оборудование.

Эксплуатация автомобиля без проверки и устранения неисправности компрессора может привести к выходу из строя компонентов тормозной системы и отказу тормозов.